Imatge dels primers usuaris del tren de la Pobla, provinents de Lleida, arribant a l’estació de la Pobla de Segur el dia 25 de juliol del 2016. (horitzontal)
La Comissió de Polítiques Digitals i Territori ha aprovat demanar al Govern que reformi els horaris del tren de Lleida a La Pobla de Segur (Pallars Jussà). La diputada del PSC per Lleida, l’Alt Pirineu i Aran al Parlament, Sílvia Romero, ha afirmat que, d’aquesta manera, es “farà més eficaç i útil un servei que és vital pel territori”. Romero ha valorat així l’aprovació unànime de la proposta de resolució del PSC en la que s’insta a l’executiu català a “implantar una millora dels horaris de la línia”, amb la incorporació d’una esmena dels grups d’ERC i Junts x Catalunya per tal que, ha afegit, “s’endegui prèviament un estudi que determini les modificacions horàries necessàries per fer d’aquest servei encara més viable, operatiu i segur”.
En aquest sentit, la diputada socialista ha recordat que “ja es va fer un estudi en aquesta línia per part de la Plataforma d’usuaris del transport públic, però tot i així és bo que s’incideixi per tal de garantir una major eficàcia i increment d’usuaris a la línia, fent que esdevingui un veritable servei públic efectiu i més útil pels viatgers”.
La proposta, ha detallat Romero, recorda que “des que Ferrocarrils de la Generalitat es fa càrrec del servei, al 2005, s’han incorporat dos trens dièsel Stadler al 2016, que circulen en via única sense electrificar, el que va suposar un increment gradual del nombre de passatgers, arribant a més de 250.000 viatgers al 2019”. La diputada socialista ha explicat també que “ara, el tram entre Lleida i Balaguer compta amb deu circulacions per sentit en dies laborals, mentre que el tram complert fins La Pobla de Segur és de només quatre circulacions per sentit, una d’elles per necessitats de gestió de la línia”.
Finalment, Romero ha apuntat que “aquesta millora no requereix com a condició la construcció d’un hangar i l’intercanviador a Cellers, sinó de voluntat política de donar servei als veïns i veïnes d’una part del territori que requereixen també de connexions en condicions per fer ús d’altres serveis com els trens AVE, l’arribada i el retorn a llocs de treball i formació o visites per motius de salut”.
Informa: ACN